HATAY YOKSA
NEREDESİNİZ SAYIN SEÇİLMİŞLER VE ATANMIŞLAR?
“Teğet geçti” artık bir teselli cümlesi değil…
Bir yönetim biçiminin adı oldu.
Modern Hicaz Demiryolu projesi konuşuluyor.
Türkiye’nin lojistik üs olacağı söyleniyor.
Ama gerçek şu:
Hatay yine yok.
BU ARTIK TESADÜF DEĞİL
Hatay;
Sınırdır
Limandır
Ticaret kapısıdır
Tarihsel geçiş noktasıdır
Yani bu projede olması gereken şehirlerden biri değil…
OLMAK ZORUNDA OLAN şehirdir.
Ama ne oluyor?
Yine plan dışında
Yine harita dışında
Yine “sonra bakarız” listesinde
BÜYÜK SÖYLEM – KÜÇÜK GERÇEK
“Türkiye lojistik üs olacak” diyorsun…
Peki soruyoruz:
O üssün en kritik kapılarından biri neden yok?
Bu sadece eksiklik değil.
Bu planlama hatası değil… tercihtir.
MESELE DEMİRYOLU DEĞİL, ZİHNİYET
Lojistik;
sadece düz çizgi değildir.
Lojistik;
Limandır
Sınırdır
Ticaret alışkanlığıdır
Bölgesel güçtür
Hatay’ı dışarıda bırakan bir model:
Eksiktir
Zayıftır
Gerçeklikten kopuktur
EN AĞIR SORU
Deprem yaşamış bir şehir…
Yeniden ayağa kalkmaya çalışan bir kent…
Ve böyle bir projede yine yok.
Bu şehir ne zaman öncelik olacak?
ASIL SORU ŞU:
Hatay projede yok çünkü:
A) Teknik olarak mümkün değil mi?
YOKSA
Kimse uğraşmak istemiyor mu?
Eğer bu proje gerçekten “büyük vizyon” ise:
Hatay’sız olmaz
Eğer Hatay yine yoksa:
Ortada vizyon yoktur
HATAY’I YOK SAYAN HER PROJE, YARIM PROJEDİR.
